{"id":4148,"date":"2026-08-11T19:47:43","date_gmt":"2026-08-11T17:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/?p=4148"},"modified":"2026-08-11T19:47:43","modified_gmt":"2026-08-11T17:47:43","slug":"trasporto-dializzati-il-risparmio-sulla-pelle-dei-pazienti-fragili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/trasporto-dializzati-il-risparmio-sulla-pelle-dei-pazienti-fragili\/","title":{"rendered":"Trasporto dializzati nella ASL 02: il risparmio sulla pelle dei pazienti fragili"},"content":{"rendered":"Trasporto dializzati nella ASL 02: il risparmio sulla pelle dei pazienti fragili<\/h1>\n Non \u00e8 uno scenario ipotetico, ma il futuro concreto che rischia di attendere i pazienti dializzati della provincia di Chieti<\/b> alla luce della nuova gara d’appalto bandita dalla ASL 02 Lanciano-Vasto-Chieti. Una scelta organizzativa che sembra trattare le persone come mere consegne logistiche, sacrificando la dignit\u00e0, la sicurezza e la salute sull’altare del taglio dei costi.<\/p>\nI numeri del taglio: -58% di risorse per il servizio<\/h2>\n
Per comprendere la portata di quanto sta accadendo basta guardare i dati economici e tecnici dell’appalto:<\/p>\n
\nRisorse finanziarie:<\/b> Si passa dagli attuali 1,89 milioni di euro all’anno a circa 788 mila euro. Un taglio drastico del 58,3%<\/b> (oltre 1,1 milioni di euro in meno ogni anno).<\/li>\nPercorrenze chilometriche:<\/b> I chilometri stimati scendono da oltre 1,5 milioni a circa 524 mila all\u2019anno, con una riduzione del 65,4%<\/b>.<\/li>\n<\/ul>\n Un ridimensionamento di questa portata non \u00e8 un semplice “efficientamento”: significa voler abbattere i costi concentrando fino a otto pazienti su un singolo pulmino, trasformando i trasferimenti individuali in veri e propri viaggi collettivi di linea.<\/p>\n
La dialisi non \u00e8 una passeggiata. \u00c8 un trattamento invasivo che lascia le persone in forte stato di fragilit\u00e0, esposte a ipotensione, astenia, crampi o sanguinamenti. Un paziente che ha appena terminato una seduta non pu\u00f2 restare ore a bordo di un mezzo o attendere i tempi di recupero degli altri viaggiatori prima di poter tornare a casa.<\/p><\/blockquote>\n
La geografia delle aree interne e le criticit\u00e0 cliniche<\/h2>\n Se si applica questo modello alla conformazione della provincia di Chieti, l’assurdo diventa subito evidente. Per garantire l’arrivo alle 7:30 al centro dialisi a un cittadino che vive a Montazzoli, Schiavi di Abruzzo, Quadri o Torricella Peligna, il primo prelievo a domicilio dovr\u00e0 avvenire attorno alle 4:00 del mattino<\/b>.<\/p>\n
A questo si aggiungono interrogativi clinici ed operativi fondamentali che negli atti di gara non trovano risposta:<\/p>\n
\nNessun tempo massimo di permanenza a bordo<\/b> o di attesa post-trattamento fissato con rigidit\u00e0.<\/li>\nNessun protocollo chiaro in caso di malore:<\/b> Se uno degli otto passeggeri si sente male su un mezzo non sanitario, l’autista dovr\u00e0 accostare e chiamare il 112, bloccando l’intero gruppo a bordo in attesa dell’ambulanza.<\/li>\nUna commissione di gara senza medici:<\/b> La commissione giudicatrice nominata dalla ASL \u00e8 composta da due ingegneri e un profilo amministrativo. Pur senza contestarne la legittimit\u00e0 formale, ci chiediamo: chi valuter\u00e0 la compatibilit\u00e0 clinica dei percorsi e l’appropriatezza assistenziale delle offerte?<\/li>\n<\/ul>\nUn finto risparmio che rischia di costare caro<\/h2>\n Oltre all’impatto sociale ed umano, esiste un forte rischio economico per la stessa azienda sanitaria. Se il modello cumulativo dovesse rivelarsi inapplicabile sul campo, la ASL si troverebbe costretta a correre ai ripari con integrazioni di mezzi e affidamenti d’urgenza. Il presunto risparmio di oggi si dissolverebbe domani, con il risultato di spendere di pi\u00f9 per offrire un servizio nettamente peggiore<\/b>.<\/p>\n
Come Movimento 5 Stelle chiediamo alla ASL 02 di fermarsi e fare chiarezza prima di procedere all’aggiudicazione:<\/p>\n
\nRendere pubbliche le simulazioni dei percorsi e dei tempi di viaggio<\/b>, comune per comune.<\/li>\nDimostrare il coinvolgimento dei centri dialisi<\/b> nella progettazione dei flussi.<\/li>\nChiarire le procedure di emergenza<\/b> e la tutela delle fragilit\u00e0 cliniche.<\/li>\n<\/ol>\n Nei sistemi sanitari virtuosi \u00e8 il servizio che si adatta alle esigenze del paziente, non il paziente fragile che deve piegarsi alle esigenze di cassa del servizio. La tutela della persona deve tornare a essere il primo criterio di ogni scelta programmatica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Trasporto dializzati nella ASL 02: il risparmio sulla pelle dei pazienti fragili Partire alle quattro del mattino, fare il giro dei comuni delle aree interne per raccogliere altri pazienti, arrivare al centro dialisi alle sette e mezza, sottoporsi a tre o quattro ore di trattamento e poi affrontare lo stesso estenuante viaggio di ritorno per …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4149,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-4148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pensieri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4150,"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4148\/revisions\/4150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.francescotaglieri.it\/fts\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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